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　「いつ事故が起こるか分からない」との恐怖感から乗客が減少、創業以来百年を超すフィリピン国有鉄道（ＰＮＲ）が約四十五億ペソの負債を抱え、経営危機に陥っている。このため、ＰＮＲはかつての花形路線、マニラからルソン島南部ビコール地方のレガスピ市への運行を二十年ぶりに再開、日本のＪＲ東日本から購入する中古ながら高機能の車両を投入してＰＮＲ再建の柱とする方針を打ち出した。快適、利便、安全と三拍子そろった大量輸送手段としての信頼回復を目指す。