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　投資委員会（ＢＯＩ）が国内自動車産業の活性策の一環としてトヨタの「タマラウＦＸ」などかつて比市場を席巻したアジア仕様車を復活させ海外市場に投入することを提言したが、比トヨタのティ副会長はこのほど、「同車種はすでにより近代的なイノーバに進化した」と説明、タマラウＦＸ復活が困難との考えを示した。また、トヨタは今後５年間の経営戦略を策定中で、自社工場内の組立ラインの利用率を現行の40％から引き上げるなど、既存の生産施設の有効利用を同戦略の中心に据える見通し。 （26日・ブレティン）