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政府は世界貿易機関（ＷＴＯ）に対し、2000—04年の５年間は輸入完成車と完全ノックダウン車（ＣＫＤ）の関税格差を20—30％台にとどめることを容認するよう要請した。国内自動車組立産業の保護が目的。このため、投資委員会（ＢＯＩ）が打ち出した2000年から03年にかけて輸入完成車とＣＫＤの関税格差を段階的に引き下げ、最終的に２％とする案は破棄される可能性が高まった。政府は、輸入完成車とＣＫＤに課している関税をそれぞれ現行の40％、10％から50％、30％に引き上げる方針。