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約3,000の国内輸出業者が加盟するフィリピン輸出業者連盟は、パイロットのストライキを契機に大幅な路線の削減を行ったフィリピン航空の経営転換で、同社便に依存していた国内の中小輸出業者の約７割が経営危機に直面していると訴えた。オルティス同連盟代表は、「ＰＡＬの国内便の削減により地方の輸出原材料がこれまで通りの期限と費用で輸出できなくなった。特にマンゴーの輸出業者が大打撃を受けている」と説明している。