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ロペス貿易産業長官はこのほど、最近発表したジプニー近代化事業について、排ガス規制をクリアできていない現行のジプニーの代替車として新しい国民商用車を国内製造することを政府として支援することを明らかにした。同長官によると、エンジンは日野製かいすゞ製とし、車両デザインは国内開発、車体も国内製で、さらに価格帯が1台100万ペソ以下に収まることが条件と明らかにした。比政府は「包括的自動車産業復活戦略（CARS）」プログラムを立ち上げたが、これまでに比トヨタと三菱自動車の２社だけしか適用申請しなかったため、同プログラムで今後余るとみられる政府予算２億ドル分をこのジプニー近代化事業に振り分けることにしたという。（27日・マラヤ）