運輸省は官民連携（ＰＰＰ）センターに対し、フィルトラックコンソーシアムが提案しているルソン島やパナイ島の国鉄軌道跡を使ってバス高速輸送システムを構築する事業計画を推薦した。ＰＰＰセンターが承認すれば、再度、同省に対し、原提案者資格の認定に向けた勧告を行う。フィルトラックコンソーシアムのフランシス・ユセコ最高経営責任者は同システムに科学技術省がすでに開発しているハイブリッド気動車（ＨＥＲＴ）技術を導入することを提唱している。運輸省によると、国鉄には軌道と路面が同じ高さの埋め込み式軌道が計1079キロ残っており、同社が事業主体となりこれら軌道を利用して高速輸送システムを構築する計画を2018年から運輸省に働きかけている。（27日・スター）